Кран-балка и мостовой кран – техника, используемая для погрузки и разгрузки на крупных предприятиях, при этом кажется, что отличий у них не так много. Поэтому стоит провести детальный анализ, чтобы понять, насколько одно оборудование отличается от второго. Это поможет тем, кто еще только начинает работу над комплектацией парка подобных приспособлений в цехах.

Мостовой кран

Определение, в котором указываются основные особенности мостового крана, указано в государственном стандарте «4306-1:2007». В документе оборудование описывается как конструкция, имеющая подъемные элементы, позволяющие проводить транспортировку объектов на требуемое расстояние.

В том же документе указано, что мостовой кран – это стальная конструкция платформенного типа, закрепленная перпендикулярно. Ее движение происходит по специальным путям, проложенным под краном. Доступные модели представлены в двух видах: подвесном и опорном.

Что предусмотрено стандартной комплектацией рассматриваемого приспособления:

крановая тележка, имеющая один или несколько подъемных элементов;
троллейные или кабельные токопроводящие компоненты;
узлы для управления – чаще всего это пульт.

Большинство моделей, применяемых на крупных предприятиях, выпускаются в двухбалочном исполнении. Такие приспособления позволяют транспортировать особо крупные и тяжелые грузы. Если потребности в этом нет, подойдут аналоги с одной несущей платформой.

Отличаются модели также и видами узла захвата, в том числе:

грейферным;
литейным;
магнитным;
крюковым.

Особенности конструкции, описанные раннее, отражаются на ее характеристиках. Наименее надежные модели способны переносить грузы не тяжелее 3 тонн, а наиболее мощные – до 1000 тонн. При этом стандартная скорость движения платформы доходит до 10 метров за секунду.

Основные преимущества рассматриваемого типа конструкции:

повышенная скорость перемещения по рельсам;
отличные показатели грузоподъемности;
увеличенное рабочее пространство;
мобильная крановая тележка;
возможность работы с опасным грузом.

К недостаткам стоит отнести только достаточно трудоемкую установку. Справиться с этой задачей без должного опыта не получится, при этом доступно два варианта монтажа:

На подвижное основание.
Под подвижное основание.

Перед монтажом важно проанализировать основные эксплуатационные особенности, характерные для предприятия.

Кран-балка

Если сравнивать кран-балку с рассмотренным ранее оборудованием, то ее можно смело назвать упрощенным мостовым краном. При не самой замысловатой конструкции устройство имеет следующие обязательные узлы:

Основная балка. На ней фиксируются ходовые колеса.
Таль или тельфер. Приспособления для захвата груза.
Пульт. Устройство для радиоуправления, в некоторых случаях соединяется с краном по проводу.

Оборудование отличается мобильностью, что обусловлено установкой колес прямо на балку, что позволяет крану перемещаться по рельсам. Никаких дополнительных укреплений не предусмотрено.

При этом важно понимать, что между мостовым краном и кран-балкой нет никаких отличий по типу крепления. Рассматриваемая техника имеет два вида платформы: подвесную и опорную. При упрощенной конструкции высота подъема грузов не превышает 30 метров.

Для кран-балки также актуальны ограничения, связанные с параметрами грузоподъемности. При наилучших характеристиках показатель не превышает 20 тонн. Гораздо чаще предприятиями используются модели, способные перемещать груз с массой от 2 до 20 тонн. Скорость их движения – не более 1 метра за секунду.

Только по перечисленным характеристикам становится понятно, почему кран-балку называют облегченной версией мостового крана. В этом и кроются ее основные преимущества: меньшее потребление электричества, простой монтаж, нетребовательность к обслуживанию, экономия пространства.

Разница заметна и в других особенностях, в том числе в плане способов установки. Кран-балка подразумевает размещение подкранового пути, для которого не нужно добавочных опор. Допускается крепление механизмов прямо на потолок – это указано и в документах, регламентирующих технику безопасности.

Отдельно стоит рассмотреть и особенности применения:

Балочные приспособления наиболее актуальны на крытых складах, в маленьких цехах и других помещениях, где есть дефицит площадей.
Мостовое оборудование требует крупного пространства, актуального для промышленных предприятий, портов и заводов.

Подходит мостовой кран также для работ, осуществляемых на открытой местности. В таком случае для его эксплуатации используются мобильные опоры, что не сказывается на безопасности операторов и окружения.

Читайте так же

Какие краны используют на складах металлопроката?

Подробнее...

Виды кранов мостового типа

Подробнее...

Какой срок службы у современных мостовых кранов и как его продлить?

Подробнее...

Наши выполненные проекты

Кран 28,5 метра 5тонн

Подробнее...

Доставили и смонтировали кран опорный 21м, грузоподъёмность 10тонн.

Подробнее...

ЗАО «Завод Труд»

Подробнее...

object(stdClass)#505 (50) {
  ["id"]=>
  string(2) "71"
  ["asset_id"]=>
  string(3) "172"
  ["title"]=>
  string(79) "Чем отличается мостовой кран от кран-балки?"
  ["alias"]=>
  string(45) "chem-otlichaetsya-mostovoj-kran-ot-kran-balki"
  ["introtext"]=>
  string(677) "Кран-балка и мостовой кран – техника, используемая для погрузки и разгрузки на крупных предприятиях, при этом кажется, что отличий у них не так много. Поэтому стоит провести детальный анализ, чтобы понять, насколько одно оборудование отличается от второго. Это поможет тем, кто еще только начинает работу над комплектацией парка подобных приспособлений в цехах.

"
  ["fulltext"]=>
  string(9655) "

Кран-балка и мостовой кран – техника, используемая для погрузки и разгрузки на крупных предприятиях, при этом кажется, что отличий у них не так много. Поэтому стоит провести детальный анализ, чтобы понять, насколько одно оборудование отличается от второго. Это поможет тем, кто еще только начинает работу над комплектацией парка подобных приспособлений в цехах.
Мостовой кран
Определение, в котором указываются основные особенности мостового крана, указано в государственном стандарте «4306-1:2007». В документе оборудование описывается как конструкция, имеющая подъемные элементы, позволяющие проводить транспортировку объектов на требуемое расстояние.

В том же документе указано, что мостовой кран – это стальная конструкция платформенного типа, закрепленная перпендикулярно. Ее движение происходит по специальным путям, проложенным под краном. Доступные модели представлены в двух видах: подвесном и опорном.
Что предусмотрено стандартной комплектацией рассматриваемого приспособления:

	крановая тележка, имеющая один или несколько подъемных элементов;
	троллейные или кабельные токопроводящие компоненты;
	узлы для управления – чаще всего это пульт.

Большинство моделей, применяемых на крупных предприятиях, выпускаются в двухбалочном исполнении. Такие приспособления позволяют транспортировать особо крупные и тяжелые грузы. Если потребности в этом нет, подойдут аналоги с одной несущей платформой.
Отличаются модели также и видами узла захвата, в том числе:

	грейферным;
	литейным;
	магнитным;
	крюковым.

Особенности конструкции, описанные раннее, отражаются на ее характеристиках. Наименее надежные модели способны переносить грузы не тяжелее 3 тонн, а наиболее мощные – до 1000 тонн. При этом стандартная скорость движения платформы доходит до 10 метров за секунду.

Основные преимущества рассматриваемого типа конструкции:

	повышенная скорость перемещения по рельсам;
	отличные показатели грузоподъемности;
	увеличенное рабочее пространство;
	мобильная крановая тележка;
	возможность работы с опасным грузом.

К недостаткам стоит отнести только достаточно трудоемкую установку. Справиться с этой задачей без должного опыта не получится, при этом доступно два варианта монтажа:

	На подвижное основание.
	Под подвижное основание.

Перед монтажом важно проанализировать основные эксплуатационные особенности, характерные для предприятия.
Кран-балка
Если сравнивать кран-балку с рассмотренным ранее оборудованием, то ее можно смело назвать упрощенным мостовым краном. При не самой замысловатой конструкции устройство имеет следующие обязательные узлы:

	Основная балка. На ней фиксируются ходовые колеса.
	Таль или тельфер. Приспособления для захвата груза.
	Пульт. Устройство для радиоуправления, в некоторых случаях соединяется с краном по проводу.

Оборудование отличается мобильностью, что обусловлено установкой колес прямо на балку, что позволяет крану перемещаться по рельсам. Никаких дополнительных укреплений не предусмотрено.

При этом важно понимать, что между мостовым краном и кран-балкой нет никаких отличий по типу крепления. Рассматриваемая техника имеет два вида платформы: подвесную и опорную. При упрощенной конструкции высота подъема грузов не превышает 30 метров.
Для кран-балки также актуальны ограничения, связанные с параметрами грузоподъемности. При наилучших характеристиках показатель не превышает 20 тонн. Гораздо чаще предприятиями используются модели, способные перемещать груз с массой от 2 до 20 тонн. Скорость их движения – не более 1 метра за секунду.
Только по перечисленным характеристикам становится понятно, почему кран-балку называют облегченной версией мостового крана. В этом и кроются ее основные преимущества: меньшее потребление электричества, простой монтаж, нетребовательность к обслуживанию, экономия пространства.
Разница заметна и в других особенностях, в том числе в плане способов установки. Кран-балка подразумевает размещение подкранового пути, для которого не нужно добавочных опор. Допускается крепление механизмов прямо на потолок – это указано и в документах, регламентирующих технику безопасности.
Отдельно стоит рассмотреть и особенности применения:

	Балочные приспособления наиболее актуальны на крытых складах, в маленьких цехах и других помещениях, где есть дефицит площадей.
	Мостовое оборудование требует крупного пространства, актуального для промышленных предприятий, портов и заводов.

Подходит мостовой кран также для работ, осуществляемых на открытой местности. В таком случае для его эксплуатации используются мобильные опоры, что не сказывается на безопасности операторов и окружения."
  ["state"]=>
  string(1) "1"
  ["catid"]=>
  string(2) "11"
  ["created"]=>
  string(19) "2024-11-10 17:07:55"
  ["created_by"]=>
  string(3) "856"
  ["created_by_alias"]=>
  string(0) ""
  ["modified"]=>
  string(19) "2024-11-10 17:11:59"
  ["modified_by"]=>
  string(3) "856"
  ["checked_out"]=>
  string(3) "856"
  ["checked_out_time"]=>
  string(19) "2025-04-23 18:04:59"
  ["publish_up"]=>
  string(19) "2024-11-10 17:07:55"
  ["publish_down"]=>
  string(19) "0000-00-00 00:00:00"
  ["images"]=>
  string(202) "{"image_intro":"images\/news\/news2\/vvp2.jpg","float_intro":"","image_intro_alt":"","image_intro_caption":"","image_fulltext":"","float_fulltext":"","image_fulltext_alt":"","image_fulltext_caption":""}"
  ["urls"]=>
  string(121) "{"urla":false,"urlatext":"","targeta":"","urlb":false,"urlbtext":"","targetb":"","urlc":false,"urlctext":"","targetc":""}"
  ["attribs"]=>
  string(667) "{"article_layout":"","show_title":"","link_titles":"","show_tags":"","show_intro":"","info_block_position":"","info_block_show_title":"","show_category":"","link_category":"","show_parent_category":"","link_parent_category":"","show_associations":"","show_author":"","link_author":"","show_create_date":"","show_modify_date":"","show_publish_date":"","show_item_navigation":"","show_icons":"","show_print_icon":"","show_email_icon":"","show_vote":"","show_hits":"","show_noauth":"","urls_position":"","alternative_readmore":"","article_page_title":"","show_publishing_options":"","show_article_options":"","show_urls_images_backend":"","show_urls_images_frontend":""}"
  ["version"]=>
  string(1) "4"
  ["ordering"]=>
  string(2) "34"
  ["metakey"]=>
  string(0) ""
  ["metadesc"]=>
  string(483) "Чем отличается мостовой кран от кран-балки? | Читайте интересные и полезные статьи от компании «НП-К»– производитель надежного и прочного грузоподъемного оборудования для промышленности в Нижнем Новгороде для эффективной и безопасной работы ☎Звоните: +7 987 751-90-34"
  ["access"]=>
  string(1) "1"
  ["hits"]=>
  string(3) "678"
  ["metadata"]=>
  object(Joomla\Registry\Registry)#515 (3) {
    ["data":protected]=>
    object(stdClass)#517 (4) {
      ["robots"]=>
      string(0) ""
      ["author"]=>
      string(0) ""
      ["rights"]=>
      string(0) ""
      ["xreference"]=>
      string(0) ""
    }
    ["initialized":protected]=>
    bool(true)
    ["separator"]=>
    string(1) "."
  }
  ["featured"]=>
  string(1) "0"
  ["language"]=>
  string(1) "*"
  ["xreference"]=>
  string(0) ""
  ["category_title"]=>
  string(12) "Статьи"
  ["category_alias"]=>
  string(8) "articles"
  ["category_access"]=>
  string(1) "1"
  ["author"]=>
  string(4) "3put"
  ["parent_title"]=>
  string(4) "ROOT"
  ["parent_id"]=>
  string(1) "1"
  ["parent_route"]=>
  string(0) ""
  ["parent_alias"]=>
  string(4) "root"
  ["rating"]=>
  NULL
  ["rating_count"]=>
  NULL
  ["params"]=>
  object(Joomla\Registry\Registry)#516 (3) {
    ["data":protected]=>
    object(stdClass)#519 (94) {
      ["article_layout"]=>
      string(9) "_:default"
      ["show_title"]=>
      string(1) "1"
      ["link_titles"]=>
      string(1) "1"
      ["show_intro"]=>
      string(1) "1"
      ["info_block_position"]=>
      string(1) "1"
      ["info_block_show_title"]=>
      string(1) "0"
      ["show_category"]=>
      string(1) "0"
      ["link_category"]=>
      string(1) "1"
      ["show_parent_category"]=>
      string(1) "0"
      ["link_parent_category"]=>
      string(1) "0"
      ["show_associations"]=>
      string(1) "0"
      ["flags"]=>
      string(1) "1"
      ["show_author"]=>
      string(1) "0"
      ["link_author"]=>
      string(1) "0"
      ["show_create_date"]=>
      string(1) "0"
      ["show_modify_date"]=>
      string(1) "0"
      ["show_publish_date"]=>
      string(1) "0"
      ["show_item_navigation"]=>
      string(1) "0"
      ["show_vote"]=>
      string(1) "0"
      ["show_readmore"]=>
      string(1) "1"
      ["show_readmore_title"]=>
      string(1) "0"
      ["readmore_limit"]=>
      string(3) "100"
      ["show_tags"]=>
      string(1) "0"
      ["show_icons"]=>
      string(1) "0"
      ["show_print_icon"]=>
      string(1) "0"
      ["show_email_icon"]=>
      string(1) "0"
      ["show_hits"]=>
      string(1) "0"
      ["show_noauth"]=>
      string(1) "0"
      ["urls_position"]=>
      string(1) "0"
      ["captcha"]=>
      string(0) ""
      ["show_publishing_options"]=>
      string(1) "1"
      ["show_article_options"]=>
      string(1) "1"
      ["save_history"]=>
      string(1) "1"
      ["history_limit"]=>
      int(10)
      ["show_urls_images_frontend"]=>
      string(1) "0"
      ["show_urls_images_backend"]=>
      string(1) "1"
      ["targeta"]=>
      int(0)
      ["targetb"]=>
      int(0)
      ["targetc"]=>
      int(0)
      ["float_intro"]=>
      string(4) "left"
      ["float_fulltext"]=>
      string(4) "left"
      ["category_layout"]=>
      string(6) "_:blog"
      ["show_category_heading_title_text"]=>
      string(1) "1"
      ["show_category_title"]=>
      string(1) "1"
      ["show_description"]=>
      string(1) "0"
      ["show_description_image"]=>
      string(1) "0"
      ["maxLevel"]=>
      string(1) "1"
      ["show_empty_categories"]=>
      string(1) "0"
      ["show_no_articles"]=>
      string(1) "1"
      ["show_subcat_desc"]=>
      string(1) "1"
      ["show_cat_num_articles"]=>
      string(1) "0"
      ["show_cat_tags"]=>
      string(1) "1"
      ["show_base_description"]=>
      string(1) "1"
      ["maxLevelcat"]=>
      string(2) "-1"
      ["show_empty_categories_cat"]=>
      string(1) "0"
      ["show_subcat_desc_cat"]=>
      string(1) "1"
      ["show_cat_num_articles_cat"]=>
      string(1) "1"
      ["num_leading_articles"]=>
      string(2) "10"
      ["num_intro_articles"]=>
      string(1) "4"
      ["num_columns"]=>
      string(1) "1"
      ["num_links"]=>
      string(1) "0"
      ["multi_column_order"]=>
      string(1) "0"
      ["show_subcategory_content"]=>
      string(1) "0"
      ["show_pagination_limit"]=>
      string(1) "1"
      ["filter_field"]=>
      string(4) "hide"
      ["show_headings"]=>
      string(1) "1"
      ["list_show_date"]=>
      string(1) "0"
      ["date_format"]=>
      string(0) ""
      ["list_show_hits"]=>
      string(1) "1"
      ["list_show_author"]=>
      string(1) "1"
      ["orderby_pri"]=>
      string(5) "order"
      ["orderby_sec"]=>
      string(5) "rdate"
      ["order_date"]=>
      string(9) "published"
      ["show_pagination"]=>
      string(1) "1"
      ["show_pagination_results"]=>
      string(1) "1"
      ["show_featured"]=>
      string(4) "show"
      ["show_feed_link"]=>
      string(1) "1"
      ["feed_summary"]=>
      string(1) "0"
      ["feed_show_readmore"]=>
      string(1) "0"
      ["sef_advanced"]=>
      int(0)
      ["sef_ids"]=>
      int(0)
      ["custom_fields_enable"]=>
      string(1) "1"
      ["show_page_heading"]=>
      int(0)
      ["layout_type"]=>
      string(4) "blog"
      ["menu_text"]=>
      int(1)
      ["menu_show"]=>
      int(1)
      ["page_title"]=>
      string(46) "Статьи от компании «НП-К»"
      ["menu-meta_description"]=>
      string(403) "Читайте интересные и полезные статьи от компании «НП-К» – производитель надежного и прочного грузоподъемного оборудования для промышленности в Нижнем Новгороде для эффективной и безопасной работы ☎ Звоните: +7 987 751-90-34"
      ["secure"]=>
      int(0)
      ["page_description"]=>
      NULL
      ["page_rights"]=>
      NULL
      ["robots"]=>
      NULL
      ["access-view"]=>
      bool(true)
      ["style"]=>
      string(5) "xhtml"
    }
    ["initialized":protected]=>
    bool(true)
    ["separator"]=>
    string(1) "."
  }
  ["tagLayout"]=>
  object(Joomla\CMS\Layout\FileLayout)#501 (7) {
    ["layoutId":protected]=>
    string(19) "joomla.content.tags"
    ["basePath":protected]=>
    NULL
    ["fullPath":protected]=>
    NULL
    ["includePaths":protected]=>
    array(0) {
    }
    ["options":protected]=>
    object(Joomla\Registry\Registry)#502 (3) {
      ["data":protected]=>
      object(stdClass)#513 (2) {
        ["component"]=>
        string(11) "com_content"
        ["client"]=>
        int(0)
      }
      ["initialized":protected]=>
      bool(false)
      ["separator"]=>
      string(1) "."
    }
    ["data":protected]=>
    array(0) {
    }
    ["debugMessages":protected]=>
    array(0) {
    }
  }
  ["slug"]=>
  string(48) "71:chem-otlichaetsya-mostovoj-kran-ot-kran-balki"
  ["catslug"]=>
  string(11) "11:articles"
  ["parent_slug"]=>
  NULL
  ["readmore_link"]=>
  string(58) "/articles/71-chem-otlichaetsya-mostovoj-kran-ot-kran-balki"
  ["text"]=>
  string(10333) "Кран-балка и мостовой кран – техника, используемая для погрузки и разгрузки на крупных предприятиях, при этом кажется, что отличий у них не так много. Поэтому стоит провести детальный анализ, чтобы понять, насколько одно оборудование отличается от второго. Это поможет тем, кто еще только начинает работу над комплектацией парка подобных приспособлений в цехах.

 

Кран-балка и мостовой кран – техника, используемая для погрузки и разгрузки на крупных предприятиях, при этом кажется, что отличий у них не так много. Поэтому стоит провести детальный анализ, чтобы понять, насколько одно оборудование отличается от второго. Это поможет тем, кто еще только начинает работу над комплектацией парка подобных приспособлений в цехах.
Мостовой кран
Определение, в котором указываются основные особенности мостового крана, указано в государственном стандарте «4306-1:2007». В документе оборудование описывается как конструкция, имеющая подъемные элементы, позволяющие проводить транспортировку объектов на требуемое расстояние.

В том же документе указано, что мостовой кран – это стальная конструкция платформенного типа, закрепленная перпендикулярно. Ее движение происходит по специальным путям, проложенным под краном. Доступные модели представлены в двух видах: подвесном и опорном.
Что предусмотрено стандартной комплектацией рассматриваемого приспособления:

	крановая тележка, имеющая один или несколько подъемных элементов;
	троллейные или кабельные токопроводящие компоненты;
	узлы для управления – чаще всего это пульт.

Большинство моделей, применяемых на крупных предприятиях, выпускаются в двухбалочном исполнении. Такие приспособления позволяют транспортировать особо крупные и тяжелые грузы. Если потребности в этом нет, подойдут аналоги с одной несущей платформой.
Отличаются модели также и видами узла захвата, в том числе:

	грейферным;
	литейным;
	магнитным;
	крюковым.

Особенности конструкции, описанные раннее, отражаются на ее характеристиках. Наименее надежные модели способны переносить грузы не тяжелее 3 тонн, а наиболее мощные – до 1000 тонн. При этом стандартная скорость движения платформы доходит до 10 метров за секунду.

Основные преимущества рассматриваемого типа конструкции:

	повышенная скорость перемещения по рельсам;
	отличные показатели грузоподъемности;
	увеличенное рабочее пространство;
	мобильная крановая тележка;
	возможность работы с опасным грузом.

К недостаткам стоит отнести только достаточно трудоемкую установку. Справиться с этой задачей без должного опыта не получится, при этом доступно два варианта монтажа:

	На подвижное основание.
	Под подвижное основание.

Перед монтажом важно проанализировать основные эксплуатационные особенности, характерные для предприятия.
Кран-балка
Если сравнивать кран-балку с рассмотренным ранее оборудованием, то ее можно смело назвать упрощенным мостовым краном. При не самой замысловатой конструкции устройство имеет следующие обязательные узлы:

	Основная балка. На ней фиксируются ходовые колеса.
	Таль или тельфер. Приспособления для захвата груза.
	Пульт. Устройство для радиоуправления, в некоторых случаях соединяется с краном по проводу.

Оборудование отличается мобильностью, что обусловлено установкой колес прямо на балку, что позволяет крану перемещаться по рельсам. Никаких дополнительных укреплений не предусмотрено.

При этом важно понимать, что между мостовым краном и кран-балкой нет никаких отличий по типу крепления. Рассматриваемая техника имеет два вида платформы: подвесную и опорную. При упрощенной конструкции высота подъема грузов не превышает 30 метров.
Для кран-балки также актуальны ограничения, связанные с параметрами грузоподъемности. При наилучших характеристиках показатель не превышает 20 тонн. Гораздо чаще предприятиями используются модели, способные перемещать груз с массой от 2 до 20 тонн. Скорость их движения – не более 1 метра за секунду.
Только по перечисленным характеристикам становится понятно, почему кран-балку называют облегченной версией мостового крана. В этом и кроются ее основные преимущества: меньшее потребление электричества, простой монтаж, нетребовательность к обслуживанию, экономия пространства.
Разница заметна и в других особенностях, в том числе в плане способов установки. Кран-балка подразумевает размещение подкранового пути, для которого не нужно добавочных опор. Допускается крепление механизмов прямо на потолок – это указано и в документах, регламентирующих технику безопасности.
Отдельно стоит рассмотреть и особенности применения:

	Балочные приспособления наиболее актуальны на крытых складах, в маленьких цехах и других помещениях, где есть дефицит площадей.
	Мостовое оборудование требует крупного пространства, актуального для промышленных предприятий, портов и заводов.

Подходит мостовой кран также для работ, осуществляемых на открытой местности. В таком случае для его эксплуатации используются мобильные опоры, что не сказывается на безопасности операторов и окружения."
  ["tags"]=>
  object(Joomla\CMS\Helper\TagsHelper)#503 (4) {
    ["tagsChanged":protected]=>
    bool(false)
    ["replaceTags":protected]=>
    bool(false)
    ["typeAlias"]=>
    NULL
    ["itemTags"]=>
    array(0) {
    }
  }
  ["jcfields"]=>
  array(0) {
  }
  ["event"]=>
  object(stdClass)#524 (3) {
    ["afterDisplayTitle"]=>
    string(0) ""
    ["beforeDisplayContent"]=>
    string(0) ""
    ["afterDisplayContent"]=>
    string(0) ""
  }
}