Крановое оборудование

Изготавливаем следующее крановое оборудование на заказ:

• Редуктора и мотор-редуктора цилиндрические и червячного типа;

• Электродвигатели с тормозом и без тормоза;

• Системы радиоуправления (пульты);

• Шкафы управления для однобалочных и двухбалочных кранов;

• Электротельфера.

Крановые узлы и детали

• Барабан крановый в сборе со ступицей и опорой подшипника

• Шкивы тормозные d от 200 мм до 500 мм;

• Подвеска крюковая 10т.

Крюковые подвески для крана

Крюковые подвески – один из основных органов крана, который предназначен для захвата груза. Их главное предназначение - это подвешивания груза к грузовому канату. Существует три вида подвесок, одно, двух и трехосные, в зависимости от количества осей, которые находятся на канатных блоках. Грузовой крюк траверсой закреплен в нижней части щек. Для мелких грузов применяются одно или двухосные крюковые подвески, а для более тяжелых устанавливаются трехосные крюковые подвески. Кроме этого, менять кратность запасовки каната позволяет последние, все зависит от массы поднимаемого груза.

Тормозные крановые шкивы

Применяются шкивы тормозные в механизмах подъемно-транспортного, металлургического, дорожно-строительного, а также других разновидностях оборудования. Предназначение их простое, состоит оно в том, чтобы удерживать в неподвижном состоянии валовых механизмов при неработающем электродвигателе. Шкив тормозной имеет форму колеса с широким ободом, которое охватывается бесконечным ремнем или канатом. Устанавливаются они в вертикальном положении на механизмах, которые работают в безопасной от пожаров и взрывов среде.

Барабан для крана

Барабан крановый изготавливается из трубы или из литой заготовки. Наша компания предлагает высококачественные барабаны крановые различным диаметром и длиной.

Крановые тали

В нашей компании ООО «НП-К» вы также можете заказать тали по индивидуальным параметрам, с учетом специфики производства и режима работы.

Выбор тали

Крановое оборудование играет важную роль в различных отраслях промышленности, обеспечивая эффективную транспортировку и перемещение тяжелых грузов.  К основным типам кранов можно отнести мостовые двухбалочные и однобалочные краны, как опорные, так и подвесные. На сайте завода грузоподъемного кранового оборудования вы найдете широкий ассортимент мостовых кранов, отвечающих стандартам качества и безопасности.

Мостовые двухбалочные краны

Мостовые двухбалочные краны состоят из следующих основных узлов: 

• моста (балки) крана, концевых балок (тележек), 

• крановой тележки (на базе стационарной тали или классическая схема компоновки), 

• кабины или радиоуправление с дублирующим управлением с пола (подвесной кнопочный пульт), 

• токоподвода к грузовой тележке, 

• площадки для обслуживания крана, площадка обслуживания троллей.

Мост мостового двухбалочного крана имеет конструкцию коробчатого сечения.

Режим работы А3-А7.

Конструкция грузовых тележек имеет два вида: классическую и на базе стационарной тали. 

Классическая схема компоновки - барабан, двигатель, редуктор, тормоз расположены отдельно на раме грузовой тележки и служит для режимов работы А5-А7. 

На базе стационарной тали - на раму грузовой тележки устанавливается стационарная эклектическая таль - используется для легких режимов работы А3 – А5.

Кабина крановщика может быть открытого и закрытого типа, может располагаться на концевой тележке, посередине моста крана, а при точной работе – на грузовой тележке. Краны с режимом работы А3-А5 могут управляться с пола или по радиочастотному каналу (Радиоуправление).

Преимущества.

• Высокая грузоподъемность. Двухбалочные краны способны поднимать значительные веса, что делает их идеальными для заводов и складов, где требуется перемещение тяжелых материалов.

• Стабильность и надежность. Благодаря своей конструкции, двухбалочные краны обладают высокой устойчивостью к различным нагрузкам и могут работать в условиях высокой динамики.

• Широкий диапазон применения. Эти краны могут использоваться в различных отраслях, включая металлургию, строительство, судостроение и другие.

Мостовые однобалочные краны

Однобалочные мостовые краны также широко используются в различных областях, они отличаются от двухбалочных режимом работы (А3-А5) и меньшей стоимостью. Однобалочные краны бывают двух типов: опорные и подвесные.

Опорные однобалочные краны.

Опорные однобалочные краны имеют одну балку, которая установлена на концевых балках и передвигается по подкрановому пути, используются для перемещения грузов.

Преимущества

• Экономия пространства. Благодаря своей конструкции, опорные однобалочные краны занимают меньше места, что позволяет эффективно использовать производственные площади.

• Низкая стоимость. Они более доступны по сравнению с двухбалочными кранами, что делает их отличным выбором для малых и средних предприятий, при этом грузоподъемность кран балок идет в широком диапазоне от 0,5 до 20 тонн.

• Простота в эксплуатации. Однобалочные краны проще в управлении и техническом обслуживании.

Подвесные однобалочные краны.

Подвесные однобалочные краны крепятся к потолочным балкам и используют пространство более эффективно, поскольку не требуют установки дополнительных опор.

Преимущества.

• Максимальное использование высоты. Подвесные краны не занимают полезную площадь на полу, что позволяет использовать ее для других нужд.

• Гибкость в движении. Они обеспечивают большую свободу маневра, что упрощает работу с грузами.

• Экономия на строительстве. Не требуется установка дополнительных опор, что снижает общие затраты на строительство.

Завод грузоподъемного кранового оборудования ООО «Нижегородский Производитель-Кран» предлагает широкий ассортимент кранов, включая мостовые двухбалочные и однобалочные кран балки(опорные и подвесные). Правильный выбор кранового грузоподъемного оборудования позволяет значительно повысить эффективность работы, сократить время на выполнение задач и обеспечить безопасность при перемещении грузов.