Краны мостовые подвесные однобалочные 2 т – подъемное оборудование для промышленных объектов с функцией перемещения тяжелых предметов по путям. Конструкцией крана не предусмотрено ничего лишнего, поэтому его размеры благоприятно сказываются на простоте монтажа в помещениях с ограниченной высотой.

Краны мостовые подвесные однобалочные 2т

Продуманность техники также повышает надежность оборудования и снижает требования к обслуживанию, поэтому кран рассчитан на регулярную работу в интенсивном режиме. Главное – следовать рекомендациям производителя, чтобы не допускать перегрузок на определенных элементах.

Как работает кран

Работа мостового крана начинается с подачи электропитания на силовое оборудование. Оператор включает вводной автомат, проверяет готовность пульта управления. Система запускает электроприводы.

После активации питания выполняется тестовое перемещение без нагрузки. Кран медленно проходит по подкрановым путям вдоль пролета здания. Такая проверка подтверждает исправность концевых выключателей и элементов управления.

Далее оператор подводит тележку в зону захвата груза. Механизм опускает крюк на необходимую высоту. Выполняется строповка с применением цепных или канатных приспособлений, рассчитанных на требуемую нагрузку.

Следующий этап – плавный подъем зафиксированного груза. Электродвигатель вращает барабан лебедки, трос наматывается, груз отрывается от поверхности. Контроль высоты подъема предотвращает столкновение с оборудованием цеха.

Затем происходит транспортировка в горизонтальном направлении. Мост перемещается вдоль здания, тележка движется поперек пролета. Сочетание двух направлений обеспечивает точную доставку груза в нужную точку.

В зоне выгрузки оператор снижает скорость механизмов. Груз аккуратно опускается на подготовленную площадку или технологическую оснастку. После полного снятия нагрузки выполняется отцепка стропальных элементов.

Особенности эксплуатации

Будущему пользователю требуется учитывать ряд важных правил. Их знание обеспечит надежную работу оборудования:

Подготовка перед сменой. Оператор проводит внешний осмотр металлоконструкций, проверяет состояние троса, крюка, концевых выключателей. Отсутствие дефектов гарантирует безопасную эксплуатацию.
Правильная строповка груза. Закрепление выполняется только сертифицированными стропами с подходящей грузоподъемностью. Нарушение схем соединения приведет к смещению центра тяжести.
Соблюдение режимов работы. Эксплуатация в пределах паспортной нагрузки обязательна для всех операций, при этом важно сохранять запас на 10-15%. Перегрузка вызовет ускоренный износ механизмов.
Техническое обслуживание. Плановая смазка редукторов, проверка тормозов, регулировка электрооборудования выполняются по регламенту. Периодические осмотры обнаруживают скрытые неисправности.
Требования безопасности. Нахождение людей под поднятым грузом строго запрещено. Перемещение выполняется только по установленным маршрутам. Четкое соблюдение инструкций защищает персонал от травм.

Грамотная эксплуатация мостового крана – основа стабильного производственного процесса. Поэтому так важно проводить инструктаж для операторов перед началом работ.

Кран мостовой подвесной однобалочный на 2 т можно заказать в компании ООО «НП-К» – в каталоге представлены только проверенные модели с подтвержденными характеристиками. Вам не обязательно разбираться в доступной технике, ведь наши специалисты готовы выбрать оборудование под определенные эксплуатационные требования – для этого напишите нам через форму обратной связи.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ОПИСАНИЕ

Наименование	Характеристики
Грузоподъемность	от 0,5 до 12,5т
Пролет	от 3,0- 28,0м
Высота подъема	от 3 до 36м
Режим работы	А1-А5
Исполнение	общепромышленное ОПИ; пожаробезопасное ПБИ; взрывобезопасное ВБИ
Климатическое исполнение	У1,У2,У3
Температура эксплуатации	-20+40; -40+40
Способ управления	подвесной пульт; радиоуправление
Дополнительные опции	по запросу заказчика
Индивидуальное исполнение	по тз заказчика
Цена	от 370 000 руб. с НДС

Доставка кранов

Доставка транспортабельными марками в максимальной комплектации в повышенной монтажной готовности, готовые к сборке.

С краном приобретают

Электрический тельфер

Радиоуправление

подкрановые пути

техническое обслуживание

монтаж

пусконаладку

Условия оплаты

Безналичный расчет
Приобретение продукции в Лизинг
Постоплата

Отзывы

Часто задаваемые вопросы

Что такое «в повышенной монтажной готовности»?

Кран готов к работе после установки на подкрановый путь и подключения электропитания.

Опорные или подвесные краны, в чём разница?

подвесной кран крепится прямо к перекрытию помещения – на горизонтальные балки, а наводящая рельса опорного крана – на колонах из металла или бетона.

Как увеличить высоту подъема?

Увеличение высоты подъема возможно за счет установки электричсеской тали с уменьшенной строительной высотой, движения тали по нижнему поясу пролетной балки коробчатого сечения или поднятия пролетной балки крана над концевыми балками.

Для чего нужно радиоуправление?

Установка радиоуправления дает возможность работникам самостоятельно совершать подъемно-траноспортные операции не нуждаясь при этом в поддержке крановщика. Всегда при установке радиоуправления сохраняем дублирующие управление с кабельного пульта как аварийное.

Для чего используются частотные преобразователи на кранах?

Частотные преобразователи позволяют плавно разгонять и останавливать двигатели по заданному закону, регулировать скорость перемещения крана, тележки, подъем груза в процессе работы.

Оставьте заявку