Возможно приобретение в лизинг любого вида продукции.
Какие системы безопасности устанавливаются на мостовые краны?
При эксплуатации мостового крана, в том числе опорного или подвесного типа, большое значение имеет применение приборов безопасности. Такие устройства минимизируют риск травматизма персонала. Перечень защитных элементов зависит от характера выполняемых операций.
Среди основных механизмов защиты можно выделить несколько категорий: ограничители, буферные системы, стабилизирующие узлы и дополнительные приборы контроля. Ниже их примеры и особенности рассмотрены подробнее.
Ограничительные устройства для перемещения крана и тележки
Элементы, ограничивающие передвижение кранового моста и тележки, монтируются по концам направляющих. Это прочные металлические конструкции, которые исключают возможность выхода рассматриваемых элементов конструкции за пределы рельсового пути.
Движение останавливается автоматически, как только расстояние до ограничителя сокращается до расчетного значения. Эти параметры индивидуальны для каждого типа оборудования, поскольку зависят от тормозного пути.
При одновременной работе нескольких кранов такие устройства предотвращают столкновения. Часто они используются совместно с реле, отключающими питание, если между машинами остается менее метра.
Защитные буферы
Буферные узлы принимают на себя механическую нагрузку при столкновениях. Их задача – смягчить удар, если кран не успел остановиться у ограничителя или столкнулся с другим оборудованием. Устройства также срабатывают в случае неисправности тормозной системы.
Существует четыре вида буферов:
- Резиновые – наиболее простые и распространенные.
- Пружинные – используются при средней интенсивности работы.
- Гидравлические – подходят для высоких нагрузок.
- Фрикционные – применяются для тяжелых промышленных кранов.
Буферы крепятся к подвижным узлам крана и к стационарным конструкциям, адаптируясь под конкретные условия производства. При этом они актуальны как для сравнительно небольших кранов, так и крупных двухбалочных моделей.
Ограничители движения грузоподъемного механизма
Каждый мостовой кран рассчитан на строго заданную высоту подъема груза. Чтобы исключить опасное приближение крюка к основной конструкции, в систему встроены автоматические выключатели.
При достижении предельно допустимой отметки подъем промышленных объектов останавливается. Это снижает вероятность перегрева электропривода, а также исключает возможность поломки конструкции.
Отключение питания механизма позволяет сохранить целостность оборудования и избежать нестандартных ситуаций. Такие элементы особенно важны при работе в автоматизированных циклах, где действия оператора сведены к минимуму.
Стабилизирующие опорные узлы
Дополнительные опоры защищают кран в случае выхода из строя ходовых колес. Они не участвуют в процессе работы, но вступают в действие при возникновении технической неисправности.
Такие элементы проектируются с учетом максимальной массы крана, чтобы в экстренной ситуации выдержать статическую нагрузку. Их наличие – важный аспект безопасности, особенно при использовании оборудования в условиях высокой влажности или вибраций.
Системы контроля грузоподъемности
Чтобы избежать перегруза крана, в конструкцию интегрируются ограничители массы. Если поднимаемый вес превышает допустимое значение на 20-25%, система автоматически отключает привод подъема, а также активирует механизм опускания.
Во время аварийного спуска груз должен быть визуально контролируем. Оператор, а также все рабочие, находящиеся в зоне действия крана, обязаны соблюдать максимальную осторожность. Превышение грузоподъемности способно разрушить кран или спровоцировать падение груза.
При этом важно не использовать возможности крана по грузоподъемности на 100%. Если перемещаемые объекты весят около 15 тонн, то подойдут модели на 20 тонн. Но их аналоги на 50 тонн будут избыточными – это необходимо только для более крупных грузов.
Электроблокировки и устройства защиты от поражения током
Для обеспечения безопасности персонала кабина крановщика оснащается электроблокировкой. При открытии двери подача питания на ремонтную площадку и токоведущие части прекращается.
Это исключает вероятность поражения током или накопленного заряда статического электричества. Такая функция особенно актуальна при техническом обслуживании крана, а также в случае непредвиденного выхода из строя электрической системы.
Дополнительные устройства для внешних условий
Мостовые краны, эксплуатируемые на открытом воздухе, должны быть оснащены метеорологическими датчиками. Анемометры отслеживают скорость ветра, передавая данные на панель управления.
При превышении допустимого значения работа крана приостанавливается. Дополнительно об этом предупреждает звуковая и световая сигнализация.
