|
||||||||
Мостовые краныКран мостовой двухбалочный Использование кранов мостовых стало неотъемлемой частью эффективной работы для обеспечения устойчивого ритма производства, развития предприятия или выполнения различных погрузо-разгрузочных работ в складских помещениях. 11111
11111 Крановые узлы и детали Барабан крановый в сборе со ступицей и опорой подшипника. Шкивы тормозные d от 200 мм до 500 мм Подвеска крюковая 10т Крюковые подвески – один из основных органов крана, который предназначен для захвата груза. Их главное предназначение - это подвешивания груза к грузовому канату. Существует три вида подвесок, одно, двух и трехосные, в зависимости от количества осей, которые находятся на канатных блоках. Грузовой крюк траверсой закреплен в нижней части щек. Для мелких грузов применяются одно или двухосные крюковые подвески, а для более тяжелых устанавливаются трехосные крюковые подвески. Кроме этого, менять кратность запасовки каната позволяет последние, все зависит от массы поднимаемого груза. Применяются шкивы тормозные в механизмах подъемно-транспортного, металлургического, дорожно-строительного, а также других разновидностях оборудования. Предназначения их простое, состоит оно в том, что бы удерживать в неподвижном состоянии валовых механизмов при неработающем электродвигателе. Шкив тормозной имеет форму колеса с широким ободом, которое охватывается бесконечным ремнем или канатом. Устанавливаются они в вертикальном положении на механизмах, которые работают в безопасной от пожаров и взрывов среде. Барабан крановый изготавливается из трубы или из литой заготовки. Наша компания предлагает высококачественные барабаны крановые различным диаметром и длиной.
|
||||||||
Быстрый переход в разделы сайта: грейферные тележки | кабины крановые | грузовые тележки | кран-балки опорные | краны мостовые двухбалочные | кран-балки | кран-балки подвесные | мостовые краны однобалочные | мостовые краны | тележки крановые | изготовление металлоконструкций |
||||||||